Art. 50

^[1]Costruzione di autostrade e strade statali

^[2]Art. 1, c. 2° legge n. 729/1961. Non meno del 40 per cento del complesso degli stanziamenti relativi alla costruzione rispettivamente delle autostrade, delle strade di grande comunicazione e raccordi, di cui alla legge 24 luglio 1961, n. 729, deve essere destinato ai territori di cui all'art. 1.

^[3]Art. 13, c.u., legge n. 729/1961. I fondi che, per effetto dell'entrata in vigore della legge 24 luglio 1961, n. 729, si sono resi disponibili sulle somme stanziate dalle leggi 21 maggio 1955, n. 463, e 13 agosto 1959, n. 904, sono utilizzati per la costruzione e la sistemazione di autostrade e strade di grande comunicazione, riservando ai territori di cui all'art. 1, in aggiunta al 40 per cento di cui al precedente comma, le somme che in base a tali leggi erano destinate alle autostrade nei territori anzidetti.

^[4]Art. 15, c. 1°, legge n. 729/1961; art. 1, c. 1°, legge n. 511/1965. L'azienda nazionale autonoma delle strade e' autorizzata a contrattare mutui fino all'importo massimo di lire 260 miliardi pe rla costruzione dell'autostrada senza pedaggio Salerno-Reggio Calabria.

^[5]Art. unico, c. 1°, legge n. 511/1966. L'azienda nazionale autonoma delle strade (ANAS) e' autorizzata a contrarre mutui, anche obbligazionari, fino alla concorrenza di un ricavo netto di lire 46 miliardi per provvedere al completamento del finanziamento dei lavori di costruzione dell'autostrada Salerno-Reggio Calabria ed alla costruzione del raccordo dell'autostrada stessa con il porto di Reggio Calabria.

^[6]idem, c. 2°. Il mutuo di cui al precedente comma e' ripartito in egual misura negli esercizi finanziari 1967 e 1968.