Art. 14

Art. 9 — Art. 8, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 8, legge 2 gennaio 1910, n. 9). Alle opere di ristabilimento, di manutenzione ed alle opere nuove nelle vie navigabili della terza classe, si provvede dal Consorzio obbligatorio delle Provincie e Comuni interessati. Lo Stato concorre nelle relative spese…

Art. 6 — Art. 5, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 5, legge 2 gennaio 1910, n. 9). Nelle vie navigabili iscritte nella seconda classe le opere di ristabilimento e di manutenzione sono ad esclusivo carico dello Stato. Le opere nuove si eseguiscono dallo Stato; ma le relative spese sono per tre quinti a carico…

Art. 23 — Art. 20, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 20, legge 2 gennaio 1910, n. 9). E' autorizzata la costituzione di Societa' tra Provincie, Comuni ed altri enti, Societa' commerciali, industriali ed agricole e particolari individui, ed anche solo fra enti privati o fra particolari individui, allo scopo…

Art. 4 — Art. 3, legge 2 gennaio 1910, n.9

(Art. 3, legge 2 gennaio 1910, n.9). Le opere che hanno per unico oggetto la navigazione si distinguono in opere di ristabilimento e di manutenzione, ed in opere nuove. Le opere di ristabilimento hanno per iscopo di ripristinare nelle vie navigabili nei porti …

Art. 3 — Art. 2, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 2, legge 2 gennaio 1910, n. 9). E' data facolta' al governo del Re, per un periodo di cinque anni dal 2 gennaio 1910, di provvedere alla iscrizione nelle rispettive classi delle vie navigabili esistenti o da costruire. Scorsi i cinque anni nessuna nuova …

Art. 7

Le spese di qualunque natura occorrenti ai porti della seconda categoria sono sostenute: Pei porti di prima classe in ragione dell'ottanta per cento dallo Stato e del venti per cento dalle provincie e dai comuni; Pei porti di seconda classe nei quali la quantita'…