Art. 16

Art. 34 — Art. 35, legge 2 gennaio 1910, n. 9, primo e terzo capoverso

(Art. 35, legge 2 gennaio 1910, n. 9, primo e terzo capoverso) Con legge speciale saranno autorizzate le somme necessario per la esecuzione di opere nuove nelle, vie navigabili di prima e seconda classe, da inscriversi nella parte straordinaria del bilancio del…

Art. 3 — Art. 2, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 2, legge 2 gennaio 1910, n. 9). E' data facolta' al governo del Re, per un periodo di cinque anni dal 2 gennaio 1910, di provvedere alla iscrizione nelle rispettive classi delle vie navigabili esistenti o da costruire. Scorsi i cinque anni nessuna nuova …

Art. 31 — Art. 28, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 28, legge 2 gennaio 1910, n. 9). La concessione e' fatta mediante decreto Reale, su proposta del ministro dei lavori pubblici, d'accordo con quelli di agricoltura; industria e commercio e del tesoro, su conforme parere del Consiglio superiore dei lavori …

Art. 17 — Art. 141, legge 20 marzo 1865, allegato F

(Art. 141, legge 20 marzo 1865, allegato F). La navigazione nei fiumi, laghi e canali naturali e' libera. Sui canali artificiali e' regolata dalle legittime consuetudini esistenti o da disposizioni di leggi e regolamenti speciali.…

Art. 6 — Art. 5, legge 2 gennaio 1910, n. 9

(Art. 5, legge 2 gennaio 1910, n. 9). Nelle vie navigabili iscritte nella seconda classe le opere di ristabilimento e di manutenzione sono ad esclusivo carico dello Stato. Le opere nuove si eseguiscono dallo Stato; ma le relative spese sono per tre quinti a carico…

Art. 22

(Art. 19, legge 2 gennaio 1910, n. 9 e art. 5 (lett. b) legge 12 luglio 1908, n. 444). Quando le Provincie ed i Comuni interessati nelle spese per opere nuove di navigazione si trovino nelle condizioni che l'eccedenza del limite legale della sovrimposta fondiaria…