Art. 225
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Il contributo integrativo di utenza stradale, che sostituisce quello previsto dal R. decreto 30 maggio 1929, n, 997, e' obbligatorio ed e' dovuto dagli enti e societa', comunque costituiti e dalle persone che, in dipendenza dell'esercizio di un'industria o di un commercio, cagionano, col transito dei veicoli a trazione meccanica o animale, propri o di terzi, un eccezionale logorio delle strade statali, provinciali, comunali e consorziali soggette a pubblico transito. Qualora gli enti, le societa' e le persone sopra indicate abbiano piu' stabilimenti o esercizi, l'applicazione del contributo e' fatta separatamente per ciascuno di essi. 22
Gli interventi su questo articolo(1)
Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.
con decorrenza dal 1 gennaio 1939
Il Regio D.L. 29 luglio 1938, n. 1121, convertito senza modificazioni dalla L.3 gennaio 1939, n. 58, ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che "In sostituzione della tassa di circolazione sugli autocarri, motocarri e motofurgoncini, di cui al R. decreto 30 dicembre 1923, n. 3283, e successive disposizioni, della tassa fissa e della sopratassa erariale di circolazione sui rimorchi trainati da autoveicoli, di cui rispettivamente ai Regi decreti-legge 29 dicembre 1927, n. 2446 e 28 novembre 1933, n. 1549, e del contributo di utenza stradale di cui agli articoli 225 a 235 del Testo unico 14 settembre 1931, n. 1175, per la Finanza locale e successive modificazioni, e' istituita, a decorrere dal 1° gennaio 1939-XVII, la tassa unica di circolazione sugli autocarri, motocarri, motofurgoncini e rimorchi in ragione di anno solare e per ogni quintale di portata utile, nella misura indicata nella tabella allegato A che, vista d'ordine Nostro dal Ministro Segretario di Stato per le finanze, forma parte integrale del presente decreto".
Testo vigente dal 16 agosto 1938 al 22 dicembre 2008 · versione 25 su Normattiva