In aggiunta alle opere che le Amministrazioni statali interessate finanzieranno a carico degli stanziamenti dei loro stati di previsione, e' autorizzata la spesa di lire 45.000.000.000 per provvedere, a cura delle Amministrazioni stesse, all'esecuzione delle opere e alla concessione dei contributi appresso indicati:
- a)costruzione di un nuovo molo nel porto di Trieste: lire 13.000.000.000;
- b)potenziamento della linea ferroviaria Trieste-Udine-Tarvisio ed ampliamento della stazione ferroviaria Trieste-Campo Marzio: lire 10.000.000.000;
- c)costruzione di una nuova linea di circonvallazione collegante la stazione ferroviaria di Trieste Campo Marzio con la linea di Monfalcone e relativi raccordi con Trieste centrale e Trieste Aquilina nonche' costruzione di un nuovo tratto tra San Giovanni al Natisone e Redipuglia della linea Trieste-Udine-Tarvisio: lire 10.000.000.000;
- d)sistemazione della strada statale n. 13 (Pontebbana): lire 6.000.000.000;
- e)contributo, ai sensi della legge 21 maggio 1955, n. 463, nella spesa di costruzione dell'autostrada Trieste-Monfalcone-Mestre, con diramazione Palmanova - Udine: lire 6.000.000.000. Ai sensi e per gli effetti del decreto legislativo 17 aprile 1948, n. 517, ratificato con legge 2 gennaio 1952, n. 41, il tratto della strada statale n. 202 "Triestina", che sara' determinato con decreto del Ministro per i lavori pubblici, sara' considerato, anche ai fini dell'esercizio, parte integrante dell'autostrada di cui alla lettera e).
Testo vigente dal 14 aprile 1958