Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 18 aprile 1942 al 8 giugno 1983. Leggi il testo vigente →
L'aeromobile nazionale o straniero non puo' circolare se il personale di bordo non e' munito dei brevetti, delle licenze, degli attestati e delle abilitazioni prescritti e se tali documenti non sono portati a bordo.
Testo vigente dal 18 aprile 1942 al 8 giugno 1983 · versione 0 su Normattiva
Spiegazione
Spiegazione generata
Un modello riformula il testo della norma. Si avvia solo se lo chiedi.
3 versioni dal 1942
Collegamenti
Art. 796 — Obbligo di apporre i contrassegni di individuazione
L'aeromobile nazionale non puo' circolare se non porta impresse le marche di nazionalita' e di immatricolazione, in conformita' ai regolamenti dell'ENAC. L'aeromobile straniero deve portare i contrassegni prescritti dallo Stato nel cui registro e' iscritto o quelli…
Art. 23 — Licenza di navigazione
La licenza di navigazione per le navi e imbarcazioni da diporto, comprese le unita' da diporto utilizzate a fini commerciali, e' redatta su modulo conforme al modello approvato con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Sulla licenza di navigazione…
Art. 5 — Legge regolatrice degli atti compiuti a bordo di navi e di aeromobili in navigazione
Gli atti ed i fatti compiuti a bordo di una nave o di un aeromobile nel corso della navigazione in luogo o spazio soggetto alla sovranita' di uno Stato estero sono regolati dalla legge nazionale della nave o dell'aeromobile in tutti i casi nei quali, secondo le…
Art. 795 — Aeromobili militari stranieri
Gli aeromobili militari di uno Stato straniero godono del trattamento stabilito dalle convenzioni e dalle consuetudini internazionali, quando hanno ottenuta l'autorizzazione prescritta dall'articolo precedente. 54 In mancanza di tale autorizzazione, gli aeromobili…
Art. 886 — Assunzione di comandante straniero all'estero
54 Il comando di un aeromobile nazionale puo', all'estero, essere affidato ad uno straniero nei casi e con le modalita' previste nell'articolo 294. 54 --------------- AGGIORNAMENTO (54) La L. 24 aprile 1998, n. 128 ha disposto (con l'art. 22, comma 1) che "In …
Art. 12 — Legge regolatrice delle obbligazioni derivanti da urto di navi o aeromobili
Le obbligazioni derivanti da urto di navi o di aeromobili in alto mare o in altro luogo o spazio non soggetto alla sovranita' di alcuno Stato sono regolate dalla legge nazionale delle navi o degli aeromobili, se e' comune; altrimenti dalla legge italiana. 43 ------------- …
urn:nir:stato:regio.decreto:1942-03-30;327~art797 · fonte su Normattiva