Interventi in favore dell'economia nazionale
Art. 40 — Completamento tronco Santa Maria Capua Vetere-Piedimonte d'Alife
Articolo abrogato dal d.lgs. 13 dicembre 2010, n. 212.
Abrogato dal 16 dicembre 2010
Norme correlate
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1959
1959oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2010
Confronto con la versione in vigore dal 19 agosto 1959 al 16 dicembre 2010. 101 parole tolte, 10 parole aggiunte.
tolto: Per i maggiori costi verificatisi nel corso dei lavori di ricostruzione del tronco Santa Maria Capua Vetere (ferrovie dello Stato)-Piedimonte d'Alife della ferrovia Alifana e' autorizzata, in applicazione dell'articolo 5 della legge 14 giugno 1949, n. 410, la spesa di lire 588 milioni. Per il completamento della ricostruzione (opere di consolidamento, varianti richieste dall'A. N.A.S., impianti di segnalamento ed opere del secondo gruppo del predetto tronco e' autorizzata la spesa di lire 402 milioni. La complessiva somma di lire 990 milioni sara' iscritta nello stato di previsione della spesa del Ministero dei trasporti per l'esercizio finanziario 1959-60.aggiunto: ARTICOLO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1959-07-24;622~art40 · fonte del testo