Ratifica ed esecuzione del Protocollo di attuazione della Convenzione per la protezione delle Alpi del 1991 nell'ambito dei trasporti, fatto a Lucerna il 31 ottobre 2000
Art. 3 (Protocollo)
Trasporti sostenibili e mobilita' l. Al fine di sviluppare i trasporti in condizioni di sostenibilita', le Parti contraenti, adottando una politica ambientale e dei trasporti concertata e tesa alla riduzione dell'impatto e dei rischi dovuti ai trasporti, si impegnano a:
- a)tener conto delle esigenze dell'ambiente in modo tale da
- aa)ridurre il consumo delle risorse ad un punto tale da non superare, per quanto possibile, la capacita' naturale di rigenerazione;
- bb)ridurre l'emissione di sostanze nocive ad un punto tale da non superare la capacita' di carico delle risorse ambientali interessate;
- cc)limitare le immissioni nell'ambiente ad un punto tale da evitare ripercussioni sulle strutture ecologiche e sui cicli naturali.
- b)tener conto delle esigenze della societa' in modo tale da
- aa)garantire l'accessibilita' alle persone, ai posti di lavoro, ai beni e ai servizi in modo efficiente, rispettoso dell'ambiente, facendo uso parsimonioso di energia e spazio, nonche' garantire un sufficiente approvvigionamento di base;
- bb)non compromettere la salute dell'uomo e ridurre il rischio di calamita' naturali, nonche' il numero e la gravita' degli incidenti;
- c)tener conto delle esigenze dell'economia in modo tale da
- aa)incrementare l'autofinanziabilita' del settore dei trasporti e internizzare i costi esterni;
- bb)promuovere lo sfruttamento ottimale delle potenzialita' dell'infrastruttura esistente;
- cc)salvaguardare i posti di lavoro nelle aziende e imprese competitive che operano nei vari settori economici;
- d)adottare interventi piu' incisivi nella lotta all'inquinamento acustico considerando la particolarita' della topografia alpina. 2. In conformita' con la normativa nazionale ed internazionale vigente nell'ambito dei trasporti, le Parti contraenti si impegnano a sviluppare orientamenti, strategie e misure di carattere nazionale, regionale e locale, finalizzati a
- a)tenere conto delle differenti condizioni ambientali, economiche e socioculturali, nonche' della diversita' delle esigenze,
- b)limitare l'accentuarsi dell'impatto dovuto ai trasporti, adottando una combinazione di strumenti economici e di interventi di pianificazione territoriale e dei trasporti.
Testo vigente dal 20 novembre 2012
