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L'esercizio per conto dello Stato della ferrovia metropolitana di Roma (linea Termini-EUR) da effettuarsi dalla Societa' tranvie e ferrovie elettriche di Roma (STEFER) ai sensi della legge 15 maggio 1954, n. 272, per un periodo di tre anni dalla data di attivazione della ferrovia, e' prorogato di dieci anni. In pendenza della stipula dell'atto di proroga dell'esercizio provvisorio, che sara' approvato con decreto dei Ministri per i trasporti e per l'aviazione civile e per il tesoro, sentito il Consiglio di Stato e registrato col pagamento dell'imposta fissa, potranno essere accordati alla STEFER sussidi integrativi di esercizio ai sensi dell'articolo 27 del regio decreto-legge 29 luglio 1938, n. 1121, salvo conguaglio. A tal fine e' autorizzata la spesa di lire 1.800 milioni 1
Gli interventi su questo articolo(1)
Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.
L. 12 aprile 1969, n. 166
1La L. 12 aprile 1969, n. 166 ha disposto (con l'art. 2) che "La spesa di 1.800 milioni di lire autorizzata dall'articolo 1 della legge 20 maggio 1966, n. 369, per la concessione alla Societa' tranvie e ferrovie elettriche di Roma (STEFER) di sussidi integrativi, salvo conguaglio, per l'esercizio, per conto dello Stato, della ferrovia metropolitana di Roma (linea Termini-EUR), e' elevata a 3.200 milioni di lire".
Testo in vigore dal 21 maggio 1969 al 22 dicembre 2008