Provvedimento abrogato dal d.l. 25 giugno 2008, n. 112, convertito, con modificazioni, dalla l. 6 agosto 2008, n. 133.
Abrogato dal 22 dicembre 2008
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1968
1968oggi
Che cosa è cambiato dal 22 dicembre 2008
Confronto con la versione in vigore dal 11 aprile 1968 al 22 dicembre 2008. 112 parole tolte, 20 parole aggiunte.
tolto: Per la riparazione dei danni alluvionali degli anni dal 1959 al 1964 agli impianti delle ferrovie in concessione: Provinciali modenesi; Domodossola-confine Svizzero; Ferrovie complementari della Sardegna e Strade ferrate sarde; Sangritana; Brescia-Iseo-Edolo, puo' accordarsi dal Ministero dei trasporti e dell'aviazione civile un concorso dello Stato, nei limiti di spesa e con le modalita' e prescrizioni stabilite dalla legge 14 giugno 1949, n. 410, relativa alla riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione. La medesima provvidenza puo' essere accordata, per la riparazione dei danni alluvionali verificatisi dal 1965 all'ottobre 1966, in favore delle seguenti ferrovie in concessione: Trento-Male'; Centrale umbra; Spoleto-Norcia; Val Brembana; Roma-Viterbo; Udine-Cividale.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 25 GIUGNO 2008, N. 112, CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 6 AGOSTO 2008, N. 133
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1968-03-28;358~art1 · fonte del testo