[1]Segnali di pericolo.

[2]Quando una nave o un idrovolante in acqua e' in pericolo e domanda soccorso ad altre navi o a terra, i segnali da usarsi, sia separatamente che congiuntamente, sono i seguenti:

  • a)colpi di cannone o altri segnali esplosivi, ad intervalli di circa un minuto;
  • b)un suono continuo, emesso da qualsiasi apparecchio per segnali da nebbia;
  • c)razzi od altri artifici pirotecnici proiettanti stelle rosse, lanciati uno alla volta a brevi intervalli;
  • d)un segnale emesso con la radiotelegrafia o con altro sistema di segnalazione, consistente nel gruppo dell'alfabeto Morse;
  • e)un segnale emesso col radiotelefono, consistente nella parola "Mayday" pronunciata come l'espressione francesa "M'aider";
  • f)il segnale di pericolo del Codice internazionale, indicato con le lettere NC;
  • g)un segnale a riva consistente in una bandiera quadrata con sopra e sotto un pallone o qualsiasi cosa che assomigli ad un pallone;
  • h)fuochi accesi sulla nave (quali si possono ottenere bruciando barili di catrame, di olio, ecc.);
  • i)un razzo a paracadute producente fuoco rosso. E' vietato l'uso di uno qualsiasi dei predetti segnali, se non per indicare che una nave o un idrovolante si trova in pericolo, nonche' l'uso di qualsiasi segnale che possa venir confuso con uno dei segnali anzidetti. Nota. - E' stato istituito un segnale radio per le navi in pericolo avente lo scopo di far entrare in funzione l'auto-allarme di altre navi e di attirare in tal modo l'attenzione sui segnali o sui messaggi di soccorso. Il segnale consiste in una serie di 12 linee trasmesse in un minuto, della durata di 4 secondi per ogni linea e con un intervallo di un secondo fra due linee consecutive.

Testo vigente dal 27 aprile 1954

Versioni nel tempoStampa / PDF

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Versioni nel tempo

Di questo articolo abbiamo una versione sola

Le versioni storiche sono pubblicate solo per alcune raccolte di atti, e quella da cui viene questo atto non è fra quelle. Stiamo recuperando la multivigenza atto per atto: quando arriva, qui compare la storia completa con le date.

urn:nir:stato:legge:1954-03-31;107~art32 · fonte del testo