Art. 1

^[1]E' autorizzata la spesa straordinaria di lire centosette milioni seicentocinquantamila da stanziarsi nella parte straordinaria del bilancio del Ministero dei Lavori Pubblici.

^[2]La detta somma e' ripartita come segue:

• a)L. 250,000 per l'isolamento del palazzo Madama in cui ha sede il Senato del Regno;
• b)L. 6,500,000 per i lavori di costruzione di una nuova aula per la Camera dei deputati e di sistemazione del palazzo di Montecitorio;
• c)L. 5,500,000 per il compimento dei lavori di costruzione del nuovo palazzo di Giustizia in Roma;
• d)L. 3,000,000 per continuare i lavori di costruzione del monumento nazionale a Re Vittorio Emanuele II;
• e)L. 3,000,000 per l'ultimazione dei lavori di ampliamento, di sistemazione e di arredamento dell'Universita' di Napoli e degli Istituti dipendenti;
• f)L. 7,000,000 per i lavori di sistemazione e miglioramento di strade e ponti nazionali, designati nella tabella A annessa alla presente legge;
• g)L. 2,000,000 per concessione, in conformita' della disposizione del seguente articolo 3, di sussidi ad opere di difesa delle strade provinciali e comunali contro le frane, e le corrosioni di fiumi e torrenti; 3
• h)L. 1,000,000 per concessione, in conformita' della disposizione del seguente articolo 4, di sussidi ad opere di difesa degli abitati contro le frane, e le corrosioni di fiumi e torrenti;
• i)L. 400,000 per concessione in conformita' della disposizione del seguente articolo 5, di sussidi per l'impianto e l'esercizio di linee di automobili in servizio pubblico fra localita' non congiunte da ferrovie o da tramvie; 2
• k)L. 7,000,000 per lavori di riparazione e sistemazione delle opere idrauliche di 2ª categoria, in conformita' della tabella B annessa alla presente legge; 4
• l)L. 38,000,000 per completamento della ferrovia da Cuneo a Ventimiglia secondo la convenzione con la Francia, stipulata in Roma il 6 giugno 1904 e che forma parte integrante della presente legge;
• m)L. 34,000,000 per la costruzione del tronco dal fiume Amaseno a Formia che fa parte della ferrovia direttissima Roma-Napoli e serve pure a congiungere le linee Velletri-Terracina e Gaeta-Sparanise.5

^[3]E' abrogata la legge 26 luglio 1888, n. 5593, che autorizzo' la spesa straordinaria di L. 6,000,000 per provvedere alla residenza del Parlamento nazionale.