Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 5 Concernente lo stato di previsione del Ministero di grazia e giustiziaPROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
- Art. 1 Concernente il completamento dei tronchi centrali della ferrovia Aulla-Lucca, riscatto dei tronchi concessi all'industria privata e riassunzione dell'esercizio del tronco di Stato Lucca-Bagni di Lucca; assunzione dell'esercizio della ferrovia concessa Varese-Porto Ceresio da parte dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato
- Art. 4 Regolamentazione della vendita a rateCOMMA ABROGATO DAL D.L. 19 DICEMBRE 1969, N. 945, CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 2 FEBBRAIO 1970, N. 13
- Art. 8 Concernente il completamento dei tronchi centrali della ferrovia Aulla-Lucca, riscatto dei tronchi concessi all'industria privata e riassunzione dell'esercizio del tronco di Stato Lucca-Bagni di Lucca; assunzione dell'esercizio della ferrovia concessa Varese-Porto Ceresio da parte dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato
- Art. 71 Avanzamento degli ufficiali del Regio esercitoCOMMA ABROGATO DAL REGIO D.L. 16 DICEMBRE 1926, N. 2121, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 22 NOVEMBRE 1928, N. 2781
- Art. 2 Concernente il completamento dei tronchi centrali della ferrovia Aulla-Lucca, riscatto dei tronchi concessi all'industria privata e riassunzione dell'esercizio del tronco di Stato Lucca-Bagni di Lucca; assunzione dell'esercizio della ferrovia concessa Varese-Porto Ceresio da parte dell'Amministrazione delle ferrovie dello Stato
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1913
1913oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 19 agosto 1913 al 16 dicembre 2009. 209 parole tolte, 20 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Il concessionario e la sub-concessionaria sono tenuti a consegnare all'Amministrazione delle ferrovie dello Stato il tronco ferroviario Lucca-Bagni di Lucca e relative dipendenze nonche' la rispettiva dotazione di materiale mobile e di esercizio in condizione di regolare manutenzione ed in tempo utile perche' esso possa essere esercitato dall'Amministrazione stessa a decorrere dall'11 luglio 1913.
tolto: Qualora nel procedere alla presa in consegna del detto tronco risultasse la necessita' di eseguire lavori per mettere la linea ed il materiale predetto in buono stato di manutenzione, verra' fatta d'accordo tra il concessionario, la sub-concessionaria e l'Amministrazione delle ferrovie dello Stato una perizia della spesa relativa che sara' dedotta dal corrispettivo di riscatto dovuto per gli altri due tronchi; in caso di disaccordo si procedera' a norma dell'atto di concessione approvato con R. decreto 3 dicembre 1911, n. 1434.
tolto: La sub-concessionaria e' tenuta pure a consegnare i materiali di scorta e consumo nei limiti richiesti per un regolare esercizio ed in condizioni che essi siano servibili alla loro destinazione asportando i materiali rimanenti; in caso di disaccordo sia sulle condizioni dei detti materiali sia sulla determinazione del relativo prezzo di stima la risoluzione delle vertenze sara' demandata ad un collegio di arbitri, a norma dell'atto di concessione sopra citato.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1913-06-29;864~art4 · fonte del testo