Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 16 agosto 1908 al 16 dicembre 2009. Leggi il testo vigente →
Articolo abrogato dalla l. 12 luglio 1908, n. 444.
Abrogato dal 16 agosto 1908
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Articolo abrogato dalla l. 12 luglio 1908, n. 444.
Abrogato dal 16 agosto 1908
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Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
3 versioni dal 1907
Confronto con la versione in vigore dal 29 luglio 1907 al 16 agosto 1908. 127 parole tolte, 9 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Per la costruzione e l'esercizio di tramvie destinate a congiungere capoluoghi di circondario ed importanti capoluoghi di distretto a stazioni ferroviarie prossime o di piu' conveniente accesso, il Governo del Re e' autorizzato a concedere sovvenzioni annue sino a L. 1500 per chilometro, e per un termine non maggiore di 30 anni, con le norme stabilite negli articoli 47 e 49 della legge 15 luglio 1906, n. 383.
tolto: Sul conforme parere del Consiglio superiore dei lavori pubblici e del Consiglio di Stato la sovvenzione annua puo' essere elevata sino a L. 2000 a chilometro, quando le tramvie attraversino regioni montuose ed occorrano notevoli spese d'esercizio.
tolto: Le disposizioni del presente articolo possono essere applicate per le sovvenzioni di cui all'art. 46 della legge 15 luglio 1906, n. 383.aggiunto: ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 12 LUGLIO 1908, N. 444
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1907-06-16;540~art2 · fonte del testo
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