Art. 130 — Compenso in caso di mancata prestazione

Art. 133 — Compensi particolari

Le tariffe di pilotaggio debbono determinare altresi' la misura del compenso nei seguenti casi: a) quando il pilota debba rimanere a bordo della nave pilotata, per circostanze a lui non imputabili, per un periodo di tempo superiore a quello occorrente per la normale…

Art. 132 — Trasmissione di comunicazioni

Le tariffe di pilotaggio, di cui all'articolo 91 del codice, debbono determinare, oltre la misura del compenso dovuto al pilota per le normali prestazioni, anche quella del compenso spettante nei seguenti casi: a) quando il pilota sia tenuto ad eseguire l'ordine…

Art. 134 — Aumento del compenso

Le tariffe di pilotaggio debbono prevedere anche la misura dell'aumento percentuale, da applicare sul compenso determinato in base alle tariffe stesse, nei casi previsti da leggi e accordi sindacali.…

Art. 448 — Computo delle controstallie

Il compenso di controstallia e' computato in ragione di ore e giorni consecutivi e deve essere versato giorno per giorno. Il tasso di controstallia, in mancanza di diverso patto, e' determinato in proporzione della portata della nave, secondo gli usi. Tuttavia…

Art. 125 — Servizio di trasporto, di rimorchio e di ormeggio

I piloti non possono, senza espressa autorizzazione del comandante del porto, effettuare trasporti di cose o di persone ovvero compiere operazioni di ormeggio e di rimorchio. Tuttavia, mancando il battello degli ormeggiatori, i piloti possono prestare la loro …

Art. 101 — Poteri del comandante del porto

I piloti, nell'esercizio della loro attivita', sono sottoposti alla disciplina del comandante del porto e devono essere provvisti di un distintivo in conformita' al modello stabilito dal Ministro della marina mercantile. Essi devono avere la residenza nel luogo…