Art. 1 — Traduzione

^[1]Nuove convenzioni internazionali del San Gottardo

^[2]13 ottobre 1909

^[3]I. - CONVENZIONE PRINCIPALE.

^[4]Sua Maesta' il Re d' Italia, Sua Maesta' l'Imperatore di Germania, Re di Prussia, a nome dell'Impero germanico e il Consiglio Federale della Confederazione svizzera, animati dal comune desiderio di regolare ex novo le reciproche relazioni riguardanti la ferrovia del San Gottardo, riscattata dalla Confederazione svizzera il 1° maggio 1909, hanno risolto di conchiudere una nuova convenzione ed a tale scopo hanno nominato come plenipotenziari:

^[5]SUA MAESTA' IL RE D' ITALIA:

^[6]Sua Eccellenza il Signor Marchese Cusani Confalonieri, Inviato straordinario e Ministro plenipotenziario del regno d'Italia presso la Confederazione svizzera;

^[7]SUA MAESTA' L' IMPERATORE DI GERMANIA, RE DI PRUSSIA:

^[8]Sua Eccellenza il Ciambellano e Consigliere intimo attuale Alfredo de Bulow, Inviato straordinario e Ministro plenipotenziario dell'Impero di Germania presso la Confederazione Svizzera;

^[9]IL CONSIGLIO FEDERALE DELLA CONFEDERAZIONE SVIZZERA:

^[10]Il Signor Deucher, Presidente della Confederazione, e i Signori Consiglieri federali Comtesse e Forrer;

^[11]i quali, dopo aver scambiato i loro pieni poteri, riconosciuti in buona e debita forma, d' accordo hanno stipulato quanto segue:

^[12]Art. 1.

^[13]Le Convenzioni fra la Germania, l'Italia e la Svizzera concernenti la ferrovia del San Gottardo, cioe':

^[14]1° la Convenzione fra l'Italia e la Svizzera, firmata a Berna il 15 ottobre 1869;

^[15]2° la Convenzione fra la Germania, l'Italia e la Svizzera, firmata a Berlino il 28 ottobre 1871;

^[16]3° la Convenzione addizionale fra la Germania, l'Italia e la Svizzera, firmata a Berna il 12 marzo 1878;

^[17]4° la Convenzione fra l'Italia e la Svizzera concernente la costruzione della ferrovia del Monte-Ceneri, firmata a Berna il 16 giugno 1879;

^[18]sono sostituite dalla presente Convenzione.