Art. 1

tolto: Lo Stato esercita direttamente, per mezzo di una Amministrazione autonoma, le ferrovie da esso costruite o riscattate e quelle concesse all'industria privata che, per effetto di leggi precedenti, esso deve esercitare o di cui venga a scadere la concessione; nonche' la navigazione attraverso lo stretto di Messina.

tolto: L'Amministrazione delle ferrovie dello Stato e' autorizzata:

tolto: a) a continuare l'esercizio delle linee Roma-Viterbo, Varese-Porto Ceresio, concesse alla Societa' italiana per le strade ferrate del Mediterraneo, e della linea Cerignola stazione-Cerignola citta', concessa al comune di Cerignola;

tolto: b) a continuare l'esercizio delle linee concesse alla Societa' delle ferrovie secondarie romane;

tolto: c) ad assumere l'esercizio delle linee Alessandria-Ovada, Desenzano-Lago di Garda e Livorno-Vada, a sensi e per gli effetti delle rispettive convenzioni approvate con i RR. decreti 23 aprile 1903, n. 186, 23 aprile 1903, n. 211, e 8 settembre 1904, n. 566;

tolto: d) a cedere l'esercizio della linea Brescia-Iseo alla Societa' concessionaria della ferrovia Iseo-Edolo.

tolto: I relativi accordi e contratti, quando non formino oggetto di precedenti convenzioni autorizzate per legge, saranno approvati, sentito il Consiglio di Stato, con decreto Reale, che sara' presentato al Parlamento per essere convertito in legge.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9