Interventi in favore dell'economia nazionale
Art. 36 — Potenziamento ferrovia Circumflegrea
Articolo abrogato dal d.lgs. 13 dicembre 2010, n. 212.
Abrogato dal 16 dicembre 2010
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- Art. 124 Stato giuridico del personale delle Ferrovie dello StatoCircostanze attenuanti
- Art. 1 Modificazioni al decreto legislativo 17 maggio 1946, n. 485, concernente la concessione all'industria privata della costruzione e dell'esercizio della ferrovia Circumflegrea
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1959
1959oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2010
Confronto con la versione in vigore dal 19 agosto 1959 al 16 dicembre 2010. 126 parole tolte, 10 parole aggiunte.
tolto: I Ministri per i trasporti e per il tesoro sono autorizzati a far luogo alla concessione del completamento e dell'esercizio della ferrovia Circumflegrea alla Societa' anonima per l'esercizio di pubblici servizi (S.E.P.S.A.) gia' concessionaria della ferrovia Cumana nonche' della costruzione del primo gruppo di opere della ferrovia - Circumflegrea. La convenzione con la societa' concessionaria sara' approvata e resa esecutoria, sentito il parere del Consiglio di Stato, dai Ministri predetti, nonche' dal Ministro per le finanze ove comporti esoneri ed agevolazioni tributarie. In caso di inadempimento degli obblighi assunti, la societa' incorrera' nella decadenza dalla concessione cosi' della ferrovia Circumflegrea come della ferrovia Cumana. Analogamente la eventuale decadenza della societa' dalla concessione della ferrovia Cumana importera' la decadenza della concessione della ferrovia Circumflegrea.aggiunto: ARTICOLO ABROGATO DAL D.LGS. 13 DICEMBRE 2010, N. 212
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1959-07-24;622~art36 · fonte del testo