Confronto con la versione in vigore dal 7 settembre 1910 al 3 ottobre 1915. 136 parole tolte, 21 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: I Comuni che entro otto anni dalla pubblicazione della presente legge costruiranno la strada o parte della strada di accesso alla stazione ferroviaria omonima, o all'approdo omonimo del piroscafo postale, avranno diritto ad un sussidio dello Stato in ragione della meta' della spesa effettiva, e ad un sussidio della Provincia in ragione del quarto.
tolto: Ai Comuni che nell'indicato termine costruiranno la strada di accesso alla piu' vicina stazione ferroviaria, saranno accordati eguali sussidi, ma soltanto nel caso in cui la strada misuri una lunghezza non maggiore di venticinque chilometri, compresa quella delle strade esistenti, qualora ad esse si debba collegare.
tolto: Uguale trattamento verra' fatto ai Comuni che procedano all'ultimazione di strade rimaste in sospeso per la legge 19 luglio 1894, n. 338, e destinate a raccordare frazioni o borgate colla stazione centrale ferroviaria dello stesso Comune.aggiunto: ARTICOLO ABROGATO DAL D.L. LUOGOTENENZIALE 19 AGOSTO 1915, N. 1371, CONVERTITO SENZA MODIFICAZIONI DALLA L. 17 APRILE 1925, N. 473
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
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