Riguardante l'ordinamento dell'esercizio di Stato delle ferrovie non concesse ad imprese private

Art. 76

Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 28 aprile 1921 al 30 ottobre 1923. Leggi il testo vigente →

[1]((Per tutti i lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato, quando i beni da espropriare siano contenuti entro una zona di larghezza non superiore a metri 50 dal confine della ferrovia, la pubblica utilita' viene dichiarata con decreto de1 ministro dei lavori pubblici, previa pubblicazione a norma di legge e approvazione dei relativi progetti da parte del Consiglio di amministrazione delle ferrovie dello Stato o del direttore generale, secondo la competenza stabilita negli articoli 6 e 10 della presente legge.

[2]Quando i beni da espropriare eccedono il detto limite, la pubblica utilita' dei lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato viene dichiarata con decreto del ministro dei lavori pubblici, sentito il Consiglio di Stato, previa pubblicazione a norma di legge e approvazione dei relativi progetti da parte del Consiglio d'amministrazione delle ferrovie dello Stato o del direttore generale, secondo la competenza come al precedente comma.

[3]Per i lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato la dichiarazione di urgenza e indifferibilita' di cui all'art. 71 della legge 25 giugno 1865, n. 2359, modificato dalla legge 18 dicembre 1899, n. 5188, sara' fatta con decreto del ministro dei lavori pubblici, udito il Consiglio d'amministrazione delle ferrovie o il direttore generale secondo la competenza come al comma primo)).

Gli interventi su questo articolo(1)

Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.

Decreto luogotenenziale 29 ottobre 1916, n. 1515

15

Il Decreto luogotenenziale 29 ottobre 1916, n. 1515, ha disposto (con l'articolo unico, comma 1) che "E' devoluta al ministro per i trasporti marittimi e ferroviari la competenza a dichiarare, ai sensi ed agli effetti dell'art. 76 della legge 7 luglio 1907, n. 429, la pubblica utilita' e l'urgenza e indifferibilita' dei lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato".

Testo in vigore dal 28 aprile 1921 al 30 ottobre 1923

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Che cosa è cambiato dal 28 aprile 1921

Confronto con la versione in vigore dal 2 dicembre 1916 al 28 aprile 1921. 31 parole tolte, 81 parole aggiunte in 3 capoversi.

Per tutti i lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato, quando i beni da espropriare siano contenuti entro una zona di larghezza non superiore a metri tolto: cinquanta aggiunto: 50 dal confine della ferrovia, la pubblica utilita' viene dichiarata con decreto tolto: del aggiunto: de1 ministro dei lavori pubblici, previa aggiunto: pubblicazione a norma di legge e approvazione dei relativi progetti da parte del Consiglio di amministrazione delle ferrovie dello Stato aggiunto: o del direttore generale, secondo la competenza stabilita negli articoli 6 e 10 della presente legge.

Quando i beni da espropriare tolto: eccedano aggiunto: eccedono il detto limite, la pubblica utilita' dei lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato tolto: verra' aggiunto: viene dichiarata con decreto del ministro dei lavori pubblici, sentito il Consiglio di Stato, previa aggiunto: pubblicazione a norma di legge e approvazione dei relativi progetti da parte del Consiglio tolto: di amministrazione aggiunto: d'amministrazione delle ferrovie dello Stato aggiunto: o del direttore generale, secondo la competenza come al precedente comma.

tolto: Tuttiaggiunto: Per i lavori occorrenti sulle ferrovie esercitate dallo Stato tolto: potranno, con decreto del ministro dei lavori pubblici, udito il Consiglio di amministrazione delle ferrovie, essere dichiarati urgenti ed indifferibili agli effetti dell'articolo aggiunto: la dichiarazione di urgenza e indifferibilita' di cui all'art. 71 della legge 25 giugno 1865, n. 2359aggiunto: , modificato dalla legge 18 dicembre tolto: 1879 aggiunto: 1899, n. 5188aggiunto: , sara' fatta con decreto del ministro dei lavori pubblici, udito il Consiglio d'amministrazione delle ferrovie o il direttore generale secondo la competenza come al comma primo.

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1907-07-07;429~art76 · fonte del testo