Art. 23 — Tutela giurisdizionale

Questione già dichiarata manifestamente infondata, il richiamo all'art. 97 Cost. essendo nel caso del tutto inconferente. - Nello stesso senso, ord. nn. 492/1992 e 222/1993. In precedenza, sulla illegittimità costituzionale dell'art. 23 della legge n. 210 del 1985, nella parte in cui introduceva irragionevole deroga alla disciplina generale dettata dall'art. 413 cod. proc. civ., sent. n. 117/1990; sulla riferibilità del principio di buon andamento, introdotto dall'art. 97 Cost., all'amministrazione della giustizia, e relative precisazioni, sent. n. 86/1982.

Art. 413 c.p.c. · Art. 97 cost. · Art. 23 Istituzione dell'ente "Ferrovie dello Stato" · Art. 21 Disciplina delle controversie individuali di lavoro e delle controversie in materia di previdenza e di assistenza obbligatorie

Questione già dichiarata manifestamente infondata, il richiamo all'art. 97 Cost. essendo nel caso del tutto inconferente. - O. n. 492/1992.

Art. 413 c.p.c. · Art. 97 cost. · Art. 23 Istituzione dell'ente "Ferrovie dello Stato"

Riguardo alla attribuzione dei posti in organico agli uffici giudiziari il principio costituzionale del buon andamento dell'amministrazione della giustizia impone che tale attribuzione sia correlata alle pendenze di fatto, comunque radicate; esigenza, questa, già avvertita del resto dal legislatore al momento di dettare (legge 11 agosto 1973, n. 533) la nuova disciplina delle controversie individuali di lavoro. È perciò del tutto inconferente far richiamo - come nel caso il giudice 'a quò - nel contestare, in riferimento all'art. 97 Cost., la legittimità della disposizione che da' facoltà ai dipendenti dell'Ente Ferrovie dello Stato, anche se addetti a compartimenti e dipendenze che in tale circoscrizione non rientrano, di adire il Pretore di Roma in quanto giudice della circoscrizione in cui l'Ente ha la sede legale, al sovraccarico che di conseguenza verrebbe a prodursi per un solo ufficio giudiziario. (Manifesta infondatezza, in riferimento all'art. 97 Cost., della questione di legittimità costituzionale del combinato disposto dell'art. 23, legge 17 maggio 1985, n. 210, e dell'art. 413 cod.proc.civ., in parte 'qua'.) - Sulla illegittimità costituzionale dell'art. 23, legge n. 210 del 1985, nella parte in cui, con "irragionevole deroga alla disciplina generale dettata dall'art. 413 cod. proc. civ.", prevedeva, per le controversie di lavoro relative al personale dipendente dell'Ente Ferrovie dello Stato, la competenza del pretore "del luogo in cui ha sede l'Ufficio dell'Avvocatura dello Stato nel cui distretto si trova il giudice competente secondo le norme ordinarie": S. n. 117/1990.

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Questione già dichiarata non fondata. - S. n. 268 del 1987.

Art. 3 cost. · Art. 23 Istituzione dell'ente "Ferrovie dello Stato" · Art. 25 Istituzione dell'ente "Ferrovie dello Stato"

Va dichiarata manifestamente infondata la questione di legittimita` costituzionale quando non si ravvisano valide ragioni per modificare quanto gia` espresso in precedente dichiarazione di non fondatezza di identica questione. (Manifesta infondatezza della questione di legittimita` costituzionale - sollevata in riferimento agli artt. 3, 24 e 25 Cost. - degli artt. 21 e 23 legge 17 maggio 1985, n. 210 nella parte in cui, attribuendo al giudice ordinario la giurisdizione sul rapporto di lavoro dei dipendenti dell'Ente Ferrovie dello Stato, escludono la tutelabilita` degli interessi legittimi davanti al giudice amministrativo; questione gia` dichiarata non fondata con sent.n.268/1987).

Art. 3 cost. · Art. 24 cost. · Art. 25 cost. · Art. 35 cost.

La legge istitutiva dell'ente "Ferrovie dello Stato", disponendo la "privatizzazione" del rapporto di lavoro del personale ferroviario e l'assoggettamento delle relative controversie alla giurisdizione ordinaria pretorile, non implica situazioni di insanabile arbitrio ovvero di manifesta irragionevolezza in violazione dei principi 'ex' art. 97 Cost., in quanto l'immediata successione del nuovo ente in tutti i rapporti pertinenti alla cessata azienda autonoma e` intesa ad evitare inammissibili soluzioni di continuita` nel servizio di trasporto. Neppure sussiste violazione del principio di precostituzione del giudice naturale, in quanto il mutamento del previgente criterio di giurisdizione non resta affidato alla mera discrezionalita` del giudice investito della controversia. Ne` puo`, infine, parlarsi di carenza di tutela degli eventuali interessi legittimi del personale ferroviario, tenuto conto che all'area di cui trattasi e` estranea ogni connotazione autoritativamente discrezionale. (Non fondatezza - in riferimento agli artt. 97, comma primo, 103, comma primo, 3, 24, commi primo e secondo, 113, commi primo e secondo, e 25, comma primo, Cost. - della questione di legittimita` coistituzionale degli artt. 21 e 23, L. 17 maggio 1985, n. 210).

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